SGP Logo

FIM SGP-VERSE

SKLEP

Dla mediów

SGP
Championships rules

Streszczenie

SGP Format - The basicsChampionship formatLine-upQualifyingRacing rulesBikes

SGP Format - The basics

  • KLIKNIJ TUTAJ, ABY POBRAĆ PEŁNY REGULAMIN 2025 FIM SPEEDWAY GRAND PRIX.
  • W każdej rundzie FIM Speedway Grand Prix bierze udział 16 zawodników, którzy ścigają się ze sobą w 20 biegach.
  • W każdym biegu czterech zawodników pokonuje cztery okrążenia toru, a cały wyścig trwa około JEDNEJ MINUTY.
  • Zwycięzca każdego wyścigu zdobywa trzy punkty, dwa punkty za drugie miejsce, jeden punkt za trzecie i zero punktów za ostatnie miejsce, wykluczenie lub nieukończenie wyścigu.
  • Dwóch zawodników z największą liczbą punktów po 20 biegach automatycznie awansuje do finału.
  • Zawodnicy zajmujący miejsca od trzeciego do dziesiątego w klasyfikacji po 20 biegach awansują do wyścigów ostatniej szansy - LCQ1 i LCQ2, których zwycięzca również awansuje do finału.
  • Zwycięzca finału zostaje zwycięzcą rundy FIM Speedway Grand Prix.
  • Zawody SGP2 odbywają się w tym samym formacie 23 wyścigów, co SGP, z wyścigami ostatniej szansy i finałami. Zawody SGP3 i SGP4 rozgrywane są w tradycyjnych 20 biegach, a zwycięzcą zostaje zawodnik z najwyższą liczbą punktów, bez półfinałów i finałów.

Championship format

  • Zwycięzca rundy SGP otrzymuje główną nagrodę w postaci 20 punktów mistrzowskich, 18 punktów za drugie miejsce, 16 punktów za trzecie i 14 punktów za czwarte.
  • Zawodnicy mają zagwarantowane siedem punktów mistrzowskich za udział w wyścigach ostatniej szansy - LCQ1 i LCQ2.
  • Dwóch zawodników, którzy zajęli drugie miejsce w LCQ1 i LCQ2, zdobywa 11 lub 12 punktów, a najwyżej punktujący spośród tych dwóch zawodników w pierwszych 20 wyścigach zdobywa 12 punktów. Zawodnicy, którzy zajęli trzecie miejsce, zdobywają 9 lub 10 punktów, a najwyżej punktujący spośród tych dwóch zawodników w 20 wyścigach otrzymuje 10 punktów. Zawodnicy, którzy zajęli czwarte miejsce, zdobywają siedem lub osiem punktów, a wyżej sklasyfikowani spośród nich po 20 biegach otrzymują osiem punktów.
  • Zawodnicy sklasyfikowani na 11. i niższych pozycjach po 20 wyścigach otrzymują punkty mistrzowskie zgodnie z poniższą zasadą: sześć punktów otrzymuje zawodnik sklasyfikowany na 11. miejscu, a jeden zawodnik sklasyfikowany na 16. miejscu.
  • W przypadku tej samej liczby punktów zawodników w rundzie SGP, stosowany jest system liczenia punktów, w którym wyżej sklasyfikowany jest zawodnik z największą liczbą zwycięstw.
  • W przypadku tej samej liczby punktów pod względem zwycięstw, pod uwagę brane są drugie miejsca, a następnie trzecie i czwarte miejsca - przy czym czwarte miejsce, czyli dojechanie do mety, jest uważane za lepsze niż defekt lub wykluczenie z biegu.
  • Jeśli to nie rozwiąże problemu tej samej liczby punktów, zawodnik, który zanotował szybszy czas wyścigu z zawodników z tą samą liczbą punktów - niezależnie od tego, czy wygrał wyścig - jest umieszczany wyżej.
  • Jeśli zawodnicy nadal mają remis we wszystkich kategoriach, najwyżej sklasyfikowany zostaje zawodnik z najwyższą pozycją w mistrzostwach świata SGP spośród zawodników z tą samą liczba punktów przed zawodami danego dnia. Jeśli dwóch lub więcej zawodników nie zdobyło punktów mistrzowskich lub równa liczba punktów wystąpiła podczas pierwszej rundy, najwyżej sklasyfikowany zostanie zawodnik z najwyższym rankingiem FIM.
  • Zawodnik, który zdobędzie najwięcej punktów FIM Speedway Grand Prix w sezonie, zostaje koronowany na mistrza świata.
  • Jeśli po zakończeniu ostatniej rundy zawodnicy zrównają się punktami w rywalizacji o pierwsze miejsce, zostanie rozegrany dodatkowy wyścig o tytuł mistrza świata SGP.
  • W przypadku równej liczby punktów na pozostałych pozycjach, wyższe miejsce zajmie zawodnik, który wygrał więcej rund SGP w sezonie.
  • Jeśli to nie rozwiąże problemu równej liczby punktów, pod uwagę brana jest liczba drugich miejsc w rundach, a następnie trzecich, czwartych, piątych i tak dalej. W przypadku, gdy zawodnicy z równą liczbą punktów w dalszym ciągu mają identyczne wyniki, najwyżej sklasyfikowany zostanie zawodnik, który zajął najwyższe miejsce w ostatniej rundzie sezonu.
  • Mistrzostwa SGP2, rozgrywane w trzech rundach, odbywają się w formacie SGP. SGP3 i SGP4 są rozgrywane w ramach jednej rundy, a zwycięzcą zostaje zawodnik z najwyższą punktacją po 20 biegach.

Line-up

  • Siedmiu najlepszych zawodników w końcowej klasyfikacji SGP automatycznie kwalifikuje się do cyklu w kolejnym sezonie.
  • Dołącza do nich czterech najlepszych zawodników z FIM SGP Challenge - ostatniej rundy kwalifikacji do SGP. Jeśli którykolwiek z czterech najlepszych zawodników FIM SGP Challenge zakończy sezon w pierwszej siódemce na koniec sezonu SGP, najwyżej sklasyfikowany zawodnik lub zawodnicy w Challenge, którzy jeszcze nie zakwalifikowali się do SGP, również zajmą ich miejsce w cyklu.
  • Zwycięzca Speedway European Championship (SEC) ma również zagwarantowane miejsce w kolejnym sezonie cyklu SGP.
  • Skład uzupełniają trzy stałe "dzikie karty" wybrane przez Komisję SGP. Jeśli zwycięzca SEC uplasuje się w pierwszej siódemce cyklu SGP, wybrane zostaną cztery stałe "dzikie karty".
  • Komisja SGP wyznacza również listę zawodników rezerwowych, którzy będą powoływani na zawody SGP, jeśli którykolwiek z 15 stałych zawodników zostanie zmuszony do opuszczenia rundy z powodu kontuzji, choroby lub innych przyczyn.
  • W każdej rundzie SGP pojawia się także jedna "dzika karta", która uzupełnia główny 16-osobowy skład.
  • Oprócz 16 podstawowych zawodników, na każdą rundę nominowanych jest także dwóch rezerwowych. Wchodzą oni do składu, jeśli zawodnik zostanie zmuszony do opuszczenia wyścigu z powodu kontuzji, choroby lub wykluczenia za przewinienie na starcie.

Qualifying

  • Kwalifikacje przed zawodami FIM Speedway Grand Prix zostały przekształcone w 2025 roku i obejmują nowe, ekscytujące pojedynki i pięć wyścigów sprinterskich w całym sezonie.
  • Przed każdą sesją kwalifikacyjną zawodnicy wyjadą na tor na dwa 2-minutowe treningi (FP1 i FP2).
  • Następnie wszystkich 16 zawodników zostanie dobranych w pary na Q1, gdzie zmierzą się w 60-sekundowym pojedynku. Zawodnik, który uzyska najszybszy czas okrążenia, awansuje do Q2, gdzie czeka go kolejna 60-sekundowa walka. 
  • Podczas rund w Landshut, Warszawie, Manchesterze (R4 piątek), Gorzowie i Wrocławiu, zawodnicy, którzy odnotują najszybszy czas okrążenia w Q2, awansują do wyścigu sprinterskiego z udziałem czterech zawodników.
  • Zwycięzca wyścigu sprinterskiego zdobędzie cztery punkty do klasyfikacji generalnej SGP, trzy punkty za drugie miejsce, dwa punkty za trzecie i jeden punkt za czwarte. Zwycięzca wyścigu sprinterskiego otrzyma również pierwszeństwo wyboru pozycji startowej w rundzie SGP, a zawodnicy, którzy zajmą drugie, trzecie i czwarte miejsce, będą mogli wybrać kolejne pozycje.
  • Wyścigi sprinterskie nie odbędą się w Pradze, Manchesterze (R5 w sobotę), Malilli, Rydze i Vojens, ponieważ na tych czterech obiektach w piątek będą rozgrywane inne zawody.
  • Przed sobotnią 5. rundą w Manchesterze nie odbędzie się sesja kwalifikacyjna. W przypadku pozostałych czterech, sesja kwalifikacyjna zakończy się w Q3, a wszyscy czterej zawodnicy wyjadą na tor w tym samym czasie przez 60 sekund, walcząc o ustanowienie najszybszego czasu okrążenia. 
  • W Q3 nie będzie walki o punkty do klasyfikacji generalnej SGP, ale zawodnik z najszybszym czasem okrążenia otrzyma możliwość wyboru numeru startowego jako pierwszy do zawodów, a zawodnicy z drugim, trzecim i czwartym miejscem będą mogli wybierać jako kolejni dalej.
  • Czterech zawodników, którzy skończą  kwalifikacje w Q2, jako następni wybiorą swoje pozycje startowe - w kolejności określonej przez ich najszybsze czasy okrążeń. Wreszcie, ośmiu zawodników wyeliminowanych w Q1 wybiera pozycje startowe - ponownie w kolejności określonej przez ich najszybsze czasy okrążeń.
  • Jeśli dwóch lub więcej zawodników uzyska taki sam czas okrążenia, wyższe miejsce zajmie ten, którego drugi czas okrążenia będzie szybszy.
  • Wszystkie 16 numerów startowych gwarantuje, że każdy zawodnik wystartuje z każdego z czterech torów przynajmniej raz. Ale z jednego z torów wystartują dwa razy - a dobry występ w kwalifikacjach daje im najlepszą szansę na zapewnienie sobie odpowiednich pozycji startowych we właściwym czasie. To może być ogromna przewaga!
  • Kwalifikacje odbywają się również w zawodach SGP2, dzięki czemu gwiazdy FIM Speedway Under-21 World Championship mogą ścigać się z czasem i walczyć o najlepsze możliwe pozycje startowe - tak jak w przypadku SGP. Zawodnicy startujący w zawodach SGP3 i SGP4 wezmą udział w tradycyjnej sesji treningowej, a ich numery startowe zostaną przydzielone w drodze losowania FIM.
  • Jeśli sesja kwalifikacyjna zostanie skrócona, a wyścig sprinterski nie odbędzie się z jakiegokolwiek powodu, za tę sesję nie zostaną przyznane dodatkowe punkty do klasyfikacji generalnej SGP.
  • Jeśli wyścig sprinterski zostanie zakończony, ale zawodnik lub zawodnicy nie ukończą biegu, zostaną oni sklasyfikowani zgodnie z kolejnością, w jakiej wycofali się z wyścigu lub zostali z niego zdyskwalifikowani. Na przykład, jeśli zawodnik dotknie taśmę startową i zostanie zdyskwalifikowany, otrzyma czwarte miejsce i jeden punkt mistrzowski. Jeśli zawodnik zdefektuje podczas powtórki, otrzymuje trzecie miejsce i dwa punkty mistrzowskie.
  • Jeśli kwalifikacje nie mogą zostać rozegrane w całości, na przykład z powodu deszczu, wyniki odnotowane podczas zakończonych bloków kwalifikacyjnych zadecydują o tym, kto otrzyma pierwszeństwo wyboru numerów startowych.
  • W przypadku, gdy kwalifikacje w ogóle nie mogą się odbyć lub Q1 nie zostanie ukończone, zostanie zastosowane losowanie FIM do ustalenia kolejności startu w kwalifikacjach, które określi numery startowe zawodników w SGP.

Racing rules

  • W każdym wyścigu ustawia się czterech zawodników, każdy w innym kolorze kasku - czerwonym, niebieskim, białym lub żółtym. Zawodnik w czerwonym kasku startuje od wewnętrznej strony na torze pierwszym, niebieski - na torze drugim, biały - na torze trzecim, a żółty od zewnętrznej strony na torze czwartym.
  • Odliczanie do rozpoczecie wyścigu rozpoczyna się, gdy sędzia FIM uruchamia 90-sekundowy zegar. Pod koniec tego 90-sekundowego terminu zawodnicy muszą być przy taśmie startowej i gotowi do wyścigu - w przeciwnym razie grozi im dyskwalifikacja.
  • W przypadku ponownego startu z powodu niezadowalającego startu, dyrektor wyścigu FIM ma możliwość skrócenia dozwolonego czasu do rozpoczęcia wyścigu do jednej minuty.
  • Gdy czterej zawodnicy zostaną ustawieni przez kierownika startu, sędzia włącza zielone światło. Taśma zostanie następnie zwolniona przez losowy system elektroniczny.
  • Jeśli zawodnicy dotkną taśmy startowej, zostaną zdyskwalifikowani. Jeśli sędzia uzna, że zawodnik ruszył przed podniesieniem taśmy, otrzymuje on oficjalne ostrzeżenie. Jeśli ponownie poruszy się lub dotknie taśmy podczas tych samych zawodów SGP, zostanie automatycznie zdyskwalifikowany.
  • Gdy taśma się podniesie, rozpocznie się intensywna minuta wyścigu, w której czterech zawodników będzie walczyć na czterech okrążeniach.
  • Jeśli zawodnik lub zawodnicy upadną, a wyścig zostanie przerwany, sędzia FIM zdyskwalifikuje zawodnika, którego uzna za sprawcę zatrzymania wyścigu. Jeśli do incydentu dojdzie na pierwszym łuku, sędzia ma możliwość zaproszenia wszystkich zawodników do ponownego startu, jeśli uzna, że nikt nie zawinił.
  • Jeśli zawodnik przekroczy białą linię wewnętrzną dwoma kołami lub opuści tor, nie bierze już udziału w wyścigu - chyba że opuścił tor w celu podjęcia niezbędnych działań (np. w celu uniknięcia upadku zawodnika).

Bikes

  • W przeciwieństwie do innych sportów motorowych, motocykle żużlowe NIE MAJĄ HAMULCÓW - zawodnicy pokonują zakręty ślizgiem.
  • Motocykle Speedway GP i SGP2 mają silniki o pojemności 500 cm3 i są napędzane czystym metanolem - czystym paliwem, które zapewnia zapierające dech w piersiach osiągi.
  • Motocykle przyspieszają ze startu szybciej niż bolidy Formuły 1!
  • Tylne opony mogą być używane tylko przez jeden lub dwa wyścigi, ponieważ zespoły szukają przewagi nad przeciwnikiem, aby zapewnić najlepszą przyczepność na linii startu. Niektórzy zawodnicy decydują się na używanie nowej opony w każdym wyścigu - inni używają tylnej opony przez dwa wyścigi, zamieniając ją po pierwszym wyścigu, aby uzyskać przewagę.
  • Zawodnicy mogą zabrać ze sobą dowolną liczbę motocykli na rundę SGP - dwa z nich umieszczane są w boksach, a pozostałe w strefie rezerwowej w pobliżu boksów. Zawodnicy zazwyczaj zabierają ze sobą trzy motocykle.
  • Każdy motocykl ma jedną stałą zębatkę, którą zespoły mogą zmieniać między wyścigami w poszukiwaniu prędkości.
  • Zawodnicy i ich zespoły mogą dokonywać innych regulacji motocykla, w tym zmieniać czas zapłonu, zmieniać dyszę gaźnika i przesuwać tylne koło do tyłu lub do przodu, aby zwiększyć lub zmniejszyć przyczepność w zależności od warunków panujących na torze.
  • Tunerzy silników również odgrywają kluczową rolę w zwiększaniu prędkości - serwisując silniki i upewniając się, że są one wyposażone w części, które zapewniają wysoką wydajność i są w stanie wytrzymać ekstremalne obciążenia, z jakimi mają do czynienia podczas wyścigów żużlowych.
  • Silniki są również wyposażone w ograniczniki obrotów, aby chronić silniki i wydłużyć ich żywotność.
  • W SGP3 - FIM Speedway Youth World Championship dla zawodników poniżej 16 roku życia, używane są motocykle o pojemności 250 cm3.
  • Z kolei w FIM SGP4 World Championship dla zawodników w wieku 11-13 lat najmłodsze gwiazdy żużla rywalizują na motocyklach SGP4 o pojemności 190 cm3, zaprojektowanych przez sześciokrotnego mistrza świata Tony'ego Rickardssona. KLIKNIJ TUTAJ, aby uzyskać więcej informacji.